船舶岸电系统专用集装箱是港口实现“绿色靠泊”的核心设备，其技术规范直接关系到供电安全与能效转换。根据国际电工委员会（IEC）及中国船级社（CCS）标准，专用集装箱需满足以下要求：

1. 结构设计

箱体采用耐腐蚀钢材，内部划分电缆存储区、变压器舱及智能控制单元，空间利用率需≥85%。防护等级不低于IP54，适应-30℃至50℃环境。

2. 电气性能

支持6.6kV/11kV高压岸电接入，配备谐波滤波装置（THD<5%）。转换效率≥95%，并集成漏电保护与过载自动切断功能。

3. 安全规范

通过CCS防火认证，箱内需安装温感烟雾报警系统，电缆接头采用防水插拔式设计，操作界面符合IEC 60092-507防爆标准。

4. 运维要求

配置远程监控模块，实时上传电压、电流数据至港口调度中心，每月需进行绝缘电阻测试（≥10MΩ）。

该技术的推广可减少船舶靠港期间90%的柴油发电排放，目前已在上海洋山港、宁波舟山港等大型港口规模化应用。未来随着智能化升级，集装箱将集成AI能耗分析功能，进一步优化供电策略。