集装箱的翘尾设计是指箱体尾部略微上翘的结构，旨在改善装卸效率和行驶稳定性。然而，这种设计是否牺牲了空间利用率一直是业界讨论的焦点。

翘尾设计的主要优势在于减少装卸时的碰撞风险，尤其在自动化码头中表现突出。同时，上翘结构能降低运输中的风阻，提升燃油经济性。但从空间利用角度看，翘尾区域确实减少了约2%-5%的有效装载容积，对于标准集装箱而言，相当于损失了0.1-0.3立方米的载货空间。

值得注意的是，这种设计更适用于高价值或易损货物运输。通过科学配载规划，完全可以弥补空间损失。现代物流更看重综合效益，翘尾设计在效率与安全上的优势往往超越了轻微的空间牺牲。

最终选择应结合具体货物特性和运输场景，平衡空间利用率与操作效率的关系。